在中国佛教徒之传说上，称安徽之九华，浙江之普陀，四川之峨嵋，山西之五台，为四大名山。以寺僧之众多，香市之繁盛言，诚哉其为四大名山也！唯在今轮船火车交通便利之时，中国东南北人士欲往九华、普陀、五台皆极其易。以上海为出发点言，一夕可达普陀，二日可达九华，六日可达五台。而以言至峨嵋，则大抵犹存蜀道难难于上青天之观念。且向来皆以四川为多匪之区，遂视游川为至艰之事。然以川省山水之佳与夫峨嵋之秀甲天下，闻者又莫不养养然欲一身临其地，顾梗于行路之阻危，宁不引以为恨！
然我今欲为之告者，则旧时之所险，今十之六七已化为夷。而峨嵋兼备雄奇尊秀诸美，据余生平所曾见之山岳言，殆无其匹！且由宜昌一转而入三峡，即呈一转进转胜、重重无尽之奇境。而陟涉之所至，无往非蜿蜒陂陀之川山，亦无往非明媚幽倩之园苑。锦官城畔之沃野千里，堪比苏、杭；青衣江上之奇峰两点，远胜金、焦；若往峨嵋，则皆可历观无隐。故峨嵋万灯朝普贤，三光聚金顶，不惟佛教信徒为必须往之圣域，而凡有山水之好、诗歌之趣、绘画之兴者，皆不可不一游览其间也。
至于川地虽向传多匪，而至近年则皆已化而为兵。除偶然有一二处有匪警之外──不过遍地营垒森严，军区割据而已──，不惟较匪共蹂躏之湘、鄂、赣、闽为安静，就其大体言之，即较江、浙亦宁静多矣。而且川中农畴整洁，向为各省之冠，而比年各地驻军，又皆竞为路政市政之修治，虽山邑、溪镇，亦十之八九已有公园及汽车手车之公路。不惟江、浙等省之通常县市不能企及，即宁波、绍兴等皆不能与之比。其内地之治安交通如此，而由上海又有轮船可直通重庆，故迄今犹执川路难行之说者，直谓之瞽论焉耳！然上峨嵋必登其顶，而峨嵋四月、九月皆雪，故登之宜在五六七月时间。况宜宾──叙府──以上之汽轮，亦须其时方可驶行，故游者又不可不依而往也。
四月至七月间，时有轮船由上海直航重庆。但船无定期，故须预为探听──如行李简单，则至汉口至宜昌换船，尤便──，约十一天或十二天可达巴县──即重庆。经汉口、宜昌必停，可登岸游览。宜昌以上，日行夜停。停夔、万等处，皆宜登眺。抵重庆后，宜由合川至潼川趁汽车到成都，再换汽车以至峨嵋县。不担搁，五天可到──成渝路成后，则三天可到矣。如在成都游览二三天，亦七八天可到山矣。上山有三条路，由龙门洞上金顶，百里，极快一日可到。由伏虎寺经万年寺上金顶，百二十里，则可作二日。若由伏虎经二坪、大坪、九老洞以上金顶，则百八十里，极快二日，可作三日。如从容，则取此路作四五日上山。取华严顶、出龙门洞，作二三日下山尤好。至于能于五月初上山至中秋下山，则为最佳。如急则上下三四五六七日均可。下山可至嘉定憩游一日，揽乌尤大佛之胜。沿江而下，经叙、泸，约三日或四日可到重庆。或由此路上山，彼路下山亦可，但上水须较慢一二天耳。最速四十天可由上海往返峨嵋，如能有二月工夫，则从容不迫矣！（见海刊十二卷六期）
